『棚橋隧道』隧道内離合困難というか無理。


2015年(平成27年)2月15日 - 錦峠棚橋竈工区(延長1.8 km)開通し、全線開通。 2016年(平成28年)3月30日 - 木谷バイパス(約1.1 km)開通および、木谷拡幅(約1.3 km)完成。 三重県南伊勢町・大紀町間にある通称・棚橋峠を貫く棚橋隧道は国道260号の旧道で、その隧道
21キロバイト (2,615 語) - 2022年5月8日 (日) 12:54



自分的旧国道260号線のハイライト。棚橋隧道です。
現役当時の通称が鍵穴トンネル。通称の通りトンネル下部が何故か狭くなっていて鍵穴の様(強度確保のためでしょうか?)5ナンバー車や軽自動車どころかバイクでも内部での離合は無理かと思います。
しかし遥か昔の記憶では、これを大型ダンプが通過していたような。
進入した後に前方から10屯ダンプが来たら泣けますね。
最後に走ってからかなり時間が経ち、どうやらもう通り抜けはできないみたいです。