サイドスタンド (Side stand) は、二輪車の車体を停車時に自立させるためのスタンドのうち、車体側面に装備されるものである。 自転車用はスタンド (自転車)#車両取付型を参照。 オートバイ用はスタンド (オートバイ)#サイドスタンドを参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語 413バイト (118 語) - 2021年11月5日 (金) 10:15 |
スタンドの長さが可変式なのがあるみたいで、信頼性が高ければこれは良いですね。
キャンプ道具とかで大荷物になるときと、林道中心でなるべく軽く済ませたいときとでスタンドの立ちを変えられたら実用的な気がします。
まあこういうのは実際使ってみないと分からないですが。
実際中露以外から自分のバイクで世界一周って始められるもんなんだろうか
海外バイクツアー見ても現地でレンタルがほとんどで参考にならない
(出典 www.wadayoshi.com)
>>66
オフってよりは250アドベンチャーって感じか、Vストやヴェルシスみたいな
(出典 kudaranaigimon.com)
みんな連休中はテネレでどこに行くんだい
うしろに子供のせて海鮮ツー行くぜ
子供とツーリングいいねー、後ろのシートの乗り心地どうだった?
>>120
子供に運転させるのかいっ!
箱重くない?
チタンとかで軽いの出ないのか
>>123
バイクの価格並みになりそう((((;゚Д゚)))))))
>>123
アルミでよくない?
テネレ900の画像見たけど、、、びみぉ~………
700でいいや(´ロ`ノ)ノ
これ以上重いのは要らないしパワーも要らない
このクラスになるとアフリカツインと競合してまうやろ
(出典 young-machine.com)
ラリーエディションもワールドレイドもそうだが、日本に持ってきてくれなきゃ興味もくそもないんだよな
(出典 image.bikebros.co.jp)
(出典 image.bikebros.co.jp)
テネレ900、もし実現するならば電子装備や足回り相当豪華にしないと他に喰われるだけだと思う
アフツイよりもむしろKTMのデカいやつらに蹴散らされて、モデルチェンジも無く2年くらいで地味にフェードアウトがオチでしょ
>>135
現行トレーサー転用するだけじゃん
新型出ると現行オーナーが否定したり腐すのはいつもの事w
う~ん… やはりテネレ125か…
ヤマハは、テネレ900出すの?
あの画像は嘘じゃないの?
そもそも妄想CGだからな
Tracer9があるのにわざわざ出すか?
900cc3気筒エンジンがオフロード向きじゃないし、Tracer9自体も売れてない
これ以上重たくて不安定なオフ車はいらんだろ
ただでさえ重心バランスあんまりよくねえし
スーパーテネレは新型無いのかな?オフ車的なのは今のテネレで十分だし、アフリカやGS的なでっかいアドベンチャーなら需要あるとは思う。
ここでヤマハらしいデザインや最新装備てんこ盛りにして200万ぐらいなら買う人いるんじゃね?
(出典 pbs.twimg.com)
>>141
スーパーテネレがデビューした時ヤマハはそう思って満を持して出したのに
販売台数的に全然振るわなかったから諦めた
もうGSとガチ勝負するモデルは出さないと思う
スーパーテネレの後釜がテネレ900じゃないの?
海外にはGSとかアフリカでガチにオフ走る人が一定数いるから、900テネレが出ても不思議じゃない気はする。まあ実際にオフ攻める人は少数だろうけどイメージって大事だし、トレーサーとは全く別物なのは確か。
(出典 response.jp)
そりゃデカいアドベでもオフガンガン行く人は居るけど大半ではないんじゃ、ほとんどがツーリングメイン、たまにオフも入りますぐらい。
ジムニー納車待ちしてる人の大半がV字谷に突っ込んで遊びたいわけじゃない。でもだからってみんなワゴンRに乗っとけばいいということにもならない、という理論。
(出典 car.watch.impress.co.jp)
まあともあれ日本人の希望なんてハナから気にされてないけどね
結局欧州での販売が振るわなかったのが生産終了の理由だし新型も出ないだろう
アメリカではまだ売ってるで
アメリカは排ガス規制緩いからじゃないの
市場としてはもはや日本は旨味もほとんどないんじゃないの
出すなら4眼ヘッドライトのテネレ250お願いします
>>154
250クラスにもいい2気筒エンジンがあるんだから250版テネレ作ればいいのにと思ってしまうが
700みたく作りこんで好きな人だけ買ってくれ的なバイクなんて今時250じゃ出さないだろうな
しかしヴェルシス250は余り見ないけどVスト250はよく見かける
(出典 d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net)
>>155
やはり250で作るなら単気筒がいいから作らないんじゃない?
(出典 i.ytimg.com)
安いからね
wr250rが隣に停まってたが全く見劣りしてなかったな
さすがプレミアム250オフ
(出典 image.bikebros.co.jp)
走破性ではWRが上
>>158
高速走破性でも?
最近海外メーカーの方が日本人好みのモデル出してきてるよな
KTMもBMWも低排気量アドベンチャー出したし、ベネリとかロイヤルエンフィールドも安くてよさげなのが多い
(出典 d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net)
>>159
日本人好みというよりはインド・東南アジア狙いなんだろうけど、結果的に日本の道路事情とか2台目需要なんかにマッチするのがチラホラ出てくるんだろね。GB350とか。
(出典 i0.wp.com)
WRでロングに出たいとは思えないしな。良いバイクなんだろうけど。
(出典 blog-imgs-37.fc2.com)
日本にドンピシャッのトレーサー7なぜ売らない💢
(出典 image.bikebros.co.jp)
>>163
9が売れなくなるからだよ
ロイエン
ヒマラヤンだろ?性能はいいのか知らんけどダサい、全然好きじゃないな
昭和の場末の喫茶店の名前かよって感じ
丸一走ってると降りても鼻にまとわりつくテネレのエンジンの焼けた匂いが風呂に入っても取れず。
なんともまるで*した指の匂いを嗅ぎつつ反芻して想いにふけるやうな…
もののあはれじゃな
Nは発音しないでヒマラヤと読むのが日本公式になったらしいよ。
bullet500なら数百キロ乗ったことあって、クランクマスの大きいエンジンがなかなか味わい深かった。ああいう牧歌的なのもそれはそれで別腹な感じ。
近所のレッドバロンでは、テネレ入荷しないって…
ヤマハの店行けって言われた
バロンでも扱える店とそうでない店あるからね
しゃーない
エクスクルーシブモデルってやつだからね
ホンダもそういうのやってるね
テネレが900の三気筒になったら嫌だよ。
>>172
700みんな買うから売らないと思う
900買うくらいならトレーサー買ってる
ボヘーっとYouTubeショート見てると尻下がりのテネレ出てきてわろてまう
あと少しで22モデルの発売日か 納車はいつになるんだろう…
(出典 news.webike.net)
知り合いはGW明けって言ってた
そこの数台を逃すと7月
それを逃すと来年
もう来週には入ってくるよ
どこか取り置きしてるバイク屋ないかな?
それか7月入荷分にかけるか?
7月以降の便を予約したけど今月入ってくるよ。
多分そんなに売れてないと思う
そもそもタマ自体が無いからね
今年は配車される台数がめちゃくちゃ少ない
(出典 www.yamaha-motor.co.jp)
地域によっては、売れ残りあるのかな
関東だったら多く配車されて売れ残りの可能性とかある?
>>181
関東のYSPって結構グループ経営なイメージだから各店舗で融通してるうちに完売してるんじゃないかな
(出典 blogimg.goo.ne.jp)
グーバイクで店頭在庫持ってる店調べれば?
地方の店舗だけど2〜3台しか入荷しないって言ってたな
関東の一部のお店は今年の分がすべて売れたというもんな。
でも地方はいっぱい残ってると思うよ
隣県のショップから購入も考えたけど、そもそも売りっ放しOKなんて都合のいい店はなかなか無いようで…
整備依頼来るかどうかわからん人に売りたくないもんな
>>186
そんな選り好みするの?遠方なら売らないとかある?
グーバイクで『新車(展示車あり)』で検索したら埼玉、神奈川、鹿児島の3台だけだったな(青×3)
俺のしばき倒したテネレなら売ったるぞ
一万円くれたら五千円で買う!
同一都道府県内のみ販売ってお店結構あるよ
たぶん以前にもネタとして上がってるだろうけど、ショートサイドスタンド、実際に使ってる方いらっしゃる?キャメルのぐらいしか信頼出来そうなのないかな?
(出典 image1.shopserve.jp)
>>194
それもハズレ引くとボルト穴ずれてるのあるから気をつけて
>>194
T-REXで長さをある程度調整できるやつがあるけどどこかに干渉するみたいな
話をTwitterで見た覚えがある。で、キャメル使ってるけどまあ悪くないよ。
見た目は純正のやつの方が好きだけども。
>>196
残り4.3Lでトリップ点灯、限界チャレンジじゃないけどそこから80kmほど走ったことはある。
(出典 auc-pctr.c.yimg.jp)
燃料計最後の1メモリが点滅し始めてからどれくらい走れるか限界まで試してみた人いる…?
表示されてる燃費とタンク容量からもっと走れるはず……と思いつつ、40キロほど走ったところでチキって給油しちゃったんだけども
燃料計が点滅してすぐに給油したら10Lちょっと入ったから、多分リザーブが5Lぐらい。
普通に走ったら120kmぐらいでガス欠すると思う。
今取説見たら
ラスト1メモリ点滅開始の時点で4.3L位
(出典 www.dirtfreak.co.jp)
残り4.3といいつつ、実際はもっとかなり早めに点滅始まる印象
リザーブトリップが自動起動する関係もあって、傾斜とか揺れとかで残量少なめに検知して一旦点滅始めちゃったら、
誤検知だったとしても後には引き返さないんだと思う
(出典 dirtbikeplusseto.jp)
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