シャフトドライブバイク、乗ってみると言われてるほど癖は感じませんでした。鈍感なだけ?

563 774RR :2022/03/05(土) 18:50:53.51
>>559
ごめん、ID変っちゃってたけれど身長175cmの股下78.5cm




564 774RR :2022/03/05(土) 19:40:57.30
>>563
俺の質問を予知してたのかw
なら俺も大丈夫そうだ

565 774RR :2022/03/05(土) 20:27:04.63
>>560
G1の性能が上がってコスパ良くなったから冬場は5W-30のG1にして、夏は上の温度10W-40にするのがいいのかなぁ

まずはG1で乗ってみて違和感あれば他を試して見るとかですかね…アフツイ乗りの人に詳しく聞いてみたいですね

566 774RR :2022/03/05(土) 21:44:42.83
流石にゴールドウィングはガレージハウスないと手が出せん
良くも悪くも目立ちすぎるからな

567 774RR :2022/03/05(土) 22:05:59.90
NTもたいがいデカいけどな
こんなの共有の駐輪場に停めてたら蹴り倒されるわ

568 774RR :2022/03/05(土) 22:16:39.81
触ったことないけどスクリーンは垂直に上に引き抜く感じでうご*んでないかな。

569 774RR :2022/03/06(日) 07:05:04.61
ウィズミーのレジェンド丸山がインプレでやたら足つきを気にしてるのはなんだろう
あの人数値の割に足つき悪いでお馴染みのFJRを普段使いしてるはずなのに


(出典 d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net)

570 774RR :2022/03/06(日) 08:05:40.83
>>569
視聴者の反響で最も多いのが「足つきの心配」なんだって
性能やなんやよりまず足つき、これが一般的なバイク乗り(予備軍含む)の共通認識らしいわ
足つきでまず除外されてスペックなんて見てももらえないらしいからな
なんだかんだで所詮そんなもんらしいで

572 774RR :2022/03/06(日) 09:32:46.97
>>570
それはそれとしてNTで特に言及してるのが気になるのよ

575 774RR :2022/03/06(日) 14:20:13.96
>>572
NTをたぶんビギナー向け認定してるんじゃないかな
旧型アフリカツインのときに足つきの反響大きかったらしいし

571 774RR :2022/03/06(日) 09:21:20.46
ビギナーさんが多いんだね

573 774RR :2022/03/06(日) 10:20:51.04
跨ったが、足付き悪すぎて無理だ。CRF250より着かなかった。つま先で両足やっと。昭和短足世代だから仕方ないけどw

574 774RR :2022/03/06(日) 12:40:29.75
足つきは慣れるがMT無いのは致命的。

576 774RR :2022/03/06(日) 15:59:55.45
ツーリング後半に疲れて来たとき、足つき性の良し悪しが影響してくる。

577 774RR :2022/03/06(日) 16:11:19.09
ツアラーなのにチェーンドライブ…。

578 774RR :2022/03/06(日) 16:44:18.11
>>577
しつこいよ
ツアラーがシャフト必須という価値観の人は派閥としての認識もされてないマイノリティ
一部メーカーに偏在してるけどシャフトのツアラーなんて圧倒的少数派なんだから
無い物ねだりはよしなさい

580 774RR :2022/03/06(日) 17:18:59.10
>>577
スポーツツアラーだからなあ。シャフトドライブって重いから車重250gオーバーののんびりツアラーにしか使われんよ。
だいたいツアラー=シャフトドライブって決まってるわけじゃないし

579 774RR :2022/03/06(日) 17:04:38.73
納車が今月末に決まった!
今から待ち遠しい!

581 774RR :2022/03/06(日) 18:39:45.84
Ninja1000&VFR800F&GSXS1000GT「そうだよ」