アフリカツインとの棲み分け。がポイント?

642 774RR :2022/03/13(日) 23:49:17.35
クイックシフトのはやり方見りゃSSだってAT化してくだろ
DCTしかないけど車みたいにトルコンだと不具合あるのかな。
スポーツCVTとかも出てくるかも




643 774RR :2022/03/14(月) 01:13:45.31
スポーツDCTならホンダが特許申請しれた気がする
DCTはクラッチ二個つけるだけだしコンパクトでコスト的にもいいんだろう 他よりは

644 774RR :2022/03/14(月) 09:03:45.68
CVTはアプリリアが

645 774RR :2022/03/14(月) 11:54:55.43
ホンダ モーターサイクルショー
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/

展示予定

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646 774RR :2022/03/14(月) 12:05:24.31
パラツインの新型ホーネットとやらはまだなんやね

647 774RR :2022/03/14(月) 12:21:29.54
>>646
ホーネットの名前の由来を知らんけどパラツインって有りなの?
ブンブンうるさいエンジンの方が似合いそう


(出典 young-machine.com)

648 774RR :2022/03/14(月) 12:27:49.75
ホンダは車名にはそれほどコダワリなんて無いだろ
インテグラやオデッセイとかめちゃくちゃやし
まあスズキもハスラーなんか似たようなモンやが


(出典 img07.shop-pro.jp)

649 774RR :2022/03/14(月) 12:34:04.68
オデッセイちゃうなストリームやったわ

650 774RR :2022/03/15(火) 13:39:48.16
トゥデイ

651 774RR :2022/03/16(水) 22:18:50.79
雑誌の表紙をめくったらNT1100の広告、もう一枚めくったらR1250RTの広告。
風格というか、凄い差を感じる…


(出典 young-machine.com)

652 774RR :2022/03/16(水) 22:41:15.39
R1250って圧倒的にダサいから分かるわ

653 774RR :2022/03/17(木) 06:55:03.83
車両価格が違い過ぎて比較にもならない

654 774RR :2022/03/17(木) 07:07:13.20
広告の比較で論議してんの?斬新だな…

655 774RR :2022/03/17(木) 07:16:19.40
祝!発売日!
ナンバーの登録等で早ければ19日辺りから実車走行が見れるかしら

656 774RR :2022/03/17(木) 07:54:18.72
これほど空気みたいな新型車の発売日も近年に無いな
寂しくて震える

657 774RR :2022/03/17(木) 08:20:32.30
実物はカッコいいよ

658 774RR :2022/03/17(木) 08:46:49.13
ディーラーでもアフリカツインの方が楽しいですよwとか言われたな
アドスポがそもそもオンロード寄りだしNTよりスリム(に見える)し役割被りそうな感じが結構するよなあ

659 774RR :2022/03/17(木) 09:19:52.49
21インチのモッサリしたハンドリングだとコーナリングが楽しくない

660 774RR :2022/03/17(木) 11:10:36.64
エアプがディーラーやってんのも問題だな…

661 774RR :2022/03/17(木) 12:33:11.77
ドリームなんてエアプが大半のイメージ
セールストークしかできない