XSR900は、ヤマハ発動機が製造販売するオートバイ(大型自動二輪車)である。 ヤマハヨーロッパの「Fasters son project」の一環としてXSR700、MT-10と共に2015年にEICMAで報道向けに公開された 。 その後海外市場向けに先行発売されたのち、日本国内仕様として 2016年2月23日から9月末日まで60th
5キロバイト (352 語) - 2021年12月18日 (土) 11:55
マッチョでもありスリムでもあり、爆発的でもあり従順でもあり、現代のデザイン力、技術力って本当に凄いです。

1 774RR (ワッチョイ cf58-hiuN) :2022/07/01(金) 11:34:14.45ID:Zl7t4J+a0
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:che*ed:vvvvv:1000:512」を三行いれよう

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part40【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653750240/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう! VIPQ2_EXTDAT: che*ed:vvvvv:1000:512:: EXT was configured




22 774RR (ササクッテロラ Spa3-7uco) :2022/07/01(金) 15:05:22.41ID:2YDvHvlgp
前スレ985だけども
旧型乗ってるから哀れだという事じゃないぞ、旧に乗ってる考え方が哀れなヤツだって事だ

ちなみに988もオレだ
別に旧型を貶めるつもりはない

23 774RR (アウアウウー Sad3-QUjx) :2022/07/01(金) 15:24:42.14ID:jNJ1cRToa
文章書くの下手ってよく言われるしょ

24 774RR (アウアウウー Sad3-u0tS) :2022/07/01(金) 15:26:13.73ID:RDOy8aUVa
たしかにわかりづらい

25 774RR (アウアウアー Sa8f-tQxS) :2022/07/01(金) 15:34:15.14ID:HADFtF0ka
バーエンドミラーをやめて
普通のミラー設置場所にした人居る?

26 774RR (オッペケ Sra3-5kbZ) :2022/07/01(金) 16:32:07.59ID:XS8fzzhOr
そういやバーエンドミラー上向きで左右入れ替えは手間がかかりそうだな
ミラーをヒートガンかなんかて剥がして中のボルト外して組換えてな感じになりそう

27 774RR (ワッチョイ 4f92-D9pB) :2022/07/01(金) 16:59:15.64ID:KsvHyLXP0
なんつーかもう飽きてきたな
やっぱり新型みたいなキワモノ系は普遍性がないからすぐ飽きられる

他人が乗ってるみても、初見は「お、こいつか!」って見えたけど、今では「あー、これか」、もーええわってな感じになるね
こんなもん本気で2、3年乗れるのかってw
せいぜい半年だな

シートとミラーを変えれば賞味期限伸びるかもね

28 774RR (ワッチョイ 3fb9-tCSL) :2022/07/01(金) 19:14:52.83ID:45ZLArev0
新型良いと思うけどな。買うのはまだ先だけど。
ただ買ったらやることは決まっている。ETC・グリップヒーター・ドライブレコーダー搭載、
フェンダーレス化、バーエンドミラーをやめる、フロントウィンカー移設。
ETCはそろそろ標準装備にしてほしい。


(出典 m.media-amazon.com)

29 774RR (スプッッ Sddf-KtXV) :2022/07/01(金) 19:18:38.99ID:bp7sc/h2d
ヤマハはETC付けないよね
ドラレコあったほうがいいのかなぁやっぱ

30 774RR (スッップ Sd5f-tQxS) :2022/07/01(金) 19:28:34.57ID:mZ+b/edhd
そもそも前のタンクの方がいいデザイン

31 774RR (アウアウクー MMa3-MDA+) :2022/07/01(金) 19:32:09.97ID:3Juo0TcgM
外見でうんたら揉めてるけどさ、乗ったら見た目とか一切どうでも良くなるぞ
バイクの本質って走りなんだなーとしみじみ思う
それくらい今回のはスゴい
多分ガソリンバイクに対するヤマハの最終解答

36 774RR (スプッッ Sd5f-wUal) :2022/07/01(金) 20:38:51.97ID:q/FvgSPUd
>>31

確かに新型3気筒と6軸IMUによる電子制御で非常に乗り易くなったが、大人しく優等生になって面白味が下がった
確かに7000以上回せば前モデルと同等の体感は得られるだろうが、常用域に関しては明らかに前より詰まらない

見た目のスペックは上だが去勢された感じ

37 774RR (アウアウクー MMa3-MDA+) :2022/07/01(金) 21:04:33.29ID:3Juo0TcgM
>>36
へーー乗って来たかのように語りますねぇ
どこかに試乗車でも有るんですか?
それとも貴方が言う所のクソダサバイク?とやらを真っ先に予約して既に納車されたんですか?

39 774RR (ワッチョイ 0f25-7uco) :2022/07/01(金) 23:37:58.31ID:2hQDMjZt0
>>37
確かになぁ
乗った上での感想なんかって話だよな
それこそ誰かの受け売りじゃないの?
勝手な個人の妄想かな?

7000以上回せばって、慣らし終わってる個体が現在国内に何台あるんだよ

32 774RR (アウアウアー Sa8f-MDA+) :2022/07/01(金) 19:51:42.08ID:yMA7h4Fka
それは09の方では?

33 774RR (ワッチョイ 4f60-0jIB) :2022/07/01(金) 20:13:36.38ID:3FmpT0z70
燃費良くなったかな?

34 774RR (ワッチョイ 3f28-0G3C) :2022/07/01(金) 20:13:36.58ID:HsUXVwvt0
個人的にデザインは旧型が好きなので旧型を乗り続けてるけど、新技術を駆使した車体やエンジン、足回りとかの性能面では新型が羨ましい
旧型は足回りがなぁ・・・

35 774RR (ワッチョイ cf43-mMx4) :2022/07/01(金) 20:36:05.38ID:V75njPi/0
で、その一番の問題の足まわりは、改善策されてるのか?

38 774RR (ワッチョイ cf58-5MpI) :2022/07/01(金) 22:01:52.36ID:XnUw3QJe0
明日は日の出前から慣らしに房総縦走してくるわ
暑くなる前に帰ってきたい
6000rpm以上で化ける雰囲気は確かにあるから早く慣らし終えたい

40 774RR (スッップ Sdaa-A/OY) :2022/07/02(土) 01:39:28.90ID:k1eSJ1Tsd
>>38
もしもし、最近は日の出と同時に激暑だよ。やめときなはれ