アプリリア(Aprilia S.p.A. )とは、イタリアのオートバイメーカーである。 第二次世界大戦直後自転車生産を開始し成功を収めた。1968年に創業者であるバリエ・アルベルト・ベッジオから息子のイバノ・ベッジオが経営を引き継ぐ。 イバノはエンジニアの協力を得てモペッドを制作し、その後は197
6キロバイト (572 語) - 2022年3月14日 (月) 04:46
アプリリアのスクーター。熱い!!
2015年からの記事ですが、アプリリア情報は希少なのでそのまままとめていきます。

1 名無しさん :2015/05/12(火) 00:19:16.54ID:yw87FTwl0
◆レオナルド◆エリア◆SR系◆アトランティック◆sportcity◆SRV850
◆ハバナ◆モジト◆スカラベオ◆ソニック◆ラリー◆ガリバー

などを語って下さいな。

■アプリリア 
http://www.aprilia.com/
アプリリア総合 aprilia 35
http://anago./test/read.cgi/bike/1416574928/l50(ギア付きは、こちらへ)

前スレ
●〇■ アプリリアスクーター31 ★〇▼
http://anago./test/read.cgi/bike/1416574928/




10 名無しさん :2015/05/12(火) 19:39:38.86ID:fHrjTSGZ0
>>1
だけど、輸入スクータースレ
http://wktk./test/read.cgi/motorbike/1428245891/l50
か、ピアジオ、ジレラ、アプリリア統合スレにしないと過疎り過ぎてね?。

19 名無しさん :2015/07/01(水) 19:30:53.33ID:vwrBF1Aj0
>>1
前スレのURL間違ってますよ。
●〇■溽暑!アプリリアスクーター31★〇▼
http://anago./test/read.cgi/bike/1377723209/

20 名無しさん :2015/07/02(木) 05:42:07.04ID:ewffXQdd0
4 名無しさん :2015/05/12(火) 00:21:54.96ID:yw87FTwl0
5 名無しさん :2015/05/12(火) 00:22:41.79ID:yw87FTwl0
SRV850
2230×790×-- 車重245キロ タンク18.5リットル シート高780
F120/70-16 R160/60-15 馬力76/7700 トルク7.8/6000

SRMAX300
2100×780×-- 車重--キロ タンク15リットル シート高810
F120/70-14 R140/60-14 馬力22.4/7500 トルク2.4/6000

SRMAX125
2100×780×-- 車重--キロ タンク15リットル シート高810
F120/70-14 R140/60-14 馬力15/9500 トルク1.2/7800

SR50R factory
1860×705×1120 車重--キロ タンク7リットル シート高820
F130/60-13 R130/60-13   馬力未発表

ACソニック50
1680×680×1070 車重80キロ タンク8リットル シート高795
F100/90-10 R100/90-10   馬力未発表

スポーツシティ250IE
1965×730×1300 車重148キロ タンク9リットル シート高790
F120/70-15 R130/80-15 馬力22/8000 トルク2.0/6000

6 名無しさん :2015/05/12(火) 00:29:32.19ID:BcI3J3eo0
スカラベオ400IE
2260×790×1420 車重190キロ タンク13リットル シート高790
F110/70-16 R140/60-14 馬力34/7500 トルク 3.7/5000

スカラベオ250IE
2260×790×1420 車重170キロ タンク11リットル シート高790
F110/70-16 R140/60-14 馬力21/8500 トルク 1.9/6500

SRモタード125
1965×730×-- 車重124キロ タンク7リットル シート高770
F120/70-14 R120/70-14 馬力9.5/8500 トルク 未発表

7 名無しさん :2015/05/12(火) 00:30:09.34ID:BcI3J3eo0
アトランティック250
2100×900×1370 車重160キロ タンク10.5リットル シート高770
F110/90-13 R130/70-13 馬力23/8000 トルク 2.2/6500

スカラベオ200IE フラットフロア
2040×720×1370 車重154キロ タンク7.5リットル シート高810
F100/80-16 R120/80-16 馬力19/9000 トルク 1.7/7000

アトランティック500
2270×720×1450 車重208キロ タンク17リットル シート高780
F120/70-15 R140/60-14 馬力39/7250 トルク4.1/5500

8 名無しさん :2015/05/12(火) 00:31:15.47ID:BcI3J3eo0
SCARABEO 200  2,205mm/725mm/1,372mm 154kg 19ps/9000rpm \389,000
SCARABEO 250 IE  2,263mm/790mm/--mm 169kg 21.2ps/8500rpm \589,000
SCARABEO 125IE  2,025㎜/725㎜/--㎜ --kg 14.9ps \348,000
SPORTCITY CUBE 250 IE  1,985㎜/890㎜(ミラー含む)/815㎜ 148kg 22.4ps/8000rpm \479,000
SR 50 Purejet  1860mm/705mm/1120mm --kg --ps \298,000

9 名無しさん :2015/05/12(火) 00:31:48.26ID:BcI3J3eo0
APRILIA RALLY 50 1,750mm/800mm/1,110mm 91kg --ps
AREA 51 1,790mm/701mm/1,110mm 100kg --ps
ATLANTIC 500 2,250mm/770mm/1,460mm 208kg 39.4ps/7250rpm
ATLANTIC 250 2,085mm/785mm/1,370mm --kg 20.4ps/8250rpm
ATLANTIC 200 2,085mm/785mm/1,370mm --kg 18.3ps/9000rpm
ATLANTIC 125 2,100mm/900mm/1,370mm 160kg 13.6ps/9500rpm
HABANA 125 1,980mm/720mm/1,090mm 115kg --ps
LEONARDO 250 1,865mm/770mm/1,180mm 145kg --ps
SCARABEO 500 2,310mm/785mm/1,435mm 234kg 38.1ps/7250rpm
SCARABEO 400 IE 2,263mm/765mm/1,330mm 189kg 34ps/7500rpm
SCARABEO 250 2,080mm/720mm/1,330mm 152kg 19.9ps/8300rpm
SCARABEO 125 2,040㎜/720㎜/810㎜ 154kg --ps
SCARABEO 50 1,875mm/710mm/1,240mm 79kg --ps
SPORTCITY 250 IE 1,985㎜/890㎜(ミラー含む)/815㎜ 148kg 22.4ps/8000rpm
SPORTCITY 200 1,965㎜/705mm/815㎜ --kg 17.7ps/9000rpm
SR 125 1,820mm/720mm/1,110mm 107kg --ps
SR 50 1,790mm/720mm/1,160mm 94kg --ps
SR 50 Factory 1860mm/705mm/1120mm --kg --ps

11 ハゲ頭 :2015/05/21(木) 15:11:22.10ID:grpSve5K0
アプリリア・スカラベオ(2003年製造走行4,650km)のドライブベルトとローラーウエイトの交換をしました。
ついでにオイル&フィルターも交換しました。(自店販売以外のバイクは整備してもらえない)

先ず、パーツなどの摩耗などは全く有りませんでした。心配していた70km/h以上の「キーン」音はしなくなりました。
しかし、整備性の悪さは国産車の比ではなく「アマ整備士には作業お薦めはしにくい」と存じます。
通常なら半日程度で完了する作業ですが、何と2日も掛かってしまいました。
例えば、オイルフィルターを交換するにはマフラーの取り外しが必要です。トホホ。

13 名無しさん :2015/06/13(土) 16:38:23.67ID:yx+XwESM0
>>11
部品の入手が国産車比で困難ということはあるかもしれませんが
外車としてはアプリリアは比較的容易ではないかと
消耗品交換作業自体も国産スクーターと特別変わったものでもないですよ
自分でできないから仕方ないと言われればそうなんですが
バイク屋の言いなりでボラれるのには注意です

18 ハゲ頭 :2015/07/01(水) 09:03:15.60ID:cNrt7hx90
>>13
当方、バイク整備が趣味のような年金生活者ですので、全て自分で整備します。
と、言うより「カネ出しても整備してくれる店が小田原周辺にない。」という事です。

・パーツはR.Bに頼むとOK。大手ならどこでもいいでしょう。
・Fフォーク・オイル粘度、量などもパーツ注文時に聞いく。
・パーツリストはネットで検索できる。

ところがバラした事がなく、組付けが解らず、S.Mがない状態では手探りで作業を進める必要がある。
という事で、どうしてもアマチュアにはお薦めしにくい訳です。
勿論、整備店があるユーザーは別です。

12 名無しさん :2015/06/11(木) 02:01:40.68ID:x7ip+JaE0
14 名無しさん :2015/06/27(土) 09:12:02.77ID:RAM1ESPd0
この板だと半年くらい書き込み無くても落ちないのかな?
とりあえず保守。

15 名無しさん :2015/06/27(土) 11:55:31.37ID:agg/PpTC0
こっち廃墟だから本家バイク板に書込みをお願いします

16 名無しさん :2015/06/27(土) 12:26:36.31ID:aIXdCEIK0
自治厨ウザッ

17 名無しさん :2015/06/27(土) 14:36:01.81ID:agg/PpTC0
こっちにしかスレが無いと思っちゃったらかわいそうだろ