ヤマハ・セロー
セロー（SEROW） は、ヤマハ発動機が1985年（昭和60年）から2020年（令和2年）まで製造していた オフロードタイプのオートバイで、長い間生産・販売されていたロングセラーモデルである。 serow [səˈroʊ, ˈsɛroʊ]（セロー）とは日本語ではカモシカであり、カモシカが「獣道を身
22キロバイト (3,058 語) - 2021年12月18日 (土) 12:18
セロー２５０。操作系がカッチリしていて高級感がありました。

111 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-7F6u) ：2022/07/07(木) 22:23:26.73ID:o0IStNLC0
北海道への移住組から一言
大殴り辺りの鉄格子は潜り込んでもそうそう危なくなかったが
北海道はチェーン一本でも潜り込むとホントに危ない所が多い
ニュースになって制限厳しくしないでくれ




112 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-QPaL) ：2022/07/07(木) 22:42:48.22ID:A7kDxmQi0
>>110
リアに赤パッドは一瞬でなくなるレベル。大した効きじゃないのに超減るよ。

113 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad8-NvsD) ：2022/07/07(木) 22:47:46.97ID:OGH8H1ug0
>>112
やっぱりそうなんですか攻撃性が低いというのは柔らかということなんですね
効くし耐久性もあるパッド調べます

114 774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-ZGho) ：2022/07/07(木) 23:51:28.29ID:G0iJ0HJZd
>>113
そうすると、ディスクが早く減るけどね。

115 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad8-4zAO) ：2022/07/08(金) 00:07:34.83ID:slCfOCs20
そうなんですね
なるほど一長一短難しい

116 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a301-clQ2) ：2022/07/08(金) 19:28:52.32ID:el/pHfb20
安いんだから気の済むまで交換すりゃいいじゃん

117 774RR (ﾜｯﾁｮｲ de95-A/OY) ：2022/07/08(金) 19:30:15.72ID:CEJlj9oF0
なんでもいいけど、好きなこと・やりたいことはできるときにやっとくことだな
＊だら終わり、ハイそれま〜で〜よ

118 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-z+Sm) ：2022/07/08(金) 19:33:55.78ID:efqzROk50
>>117
＊ないまでも、脳卒中をやったら生き延びてもバイク人生はOUT。＿|￣|●

119 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-QPaL) ：2022/07/08(金) 20:06:02.89ID:3BrVqZy10
Zetaのブレーキクレビス、ペダル位置下げられるか店行って測ってきたよ。だめじゃん、純正とサイズぴったんこ。ドレスアップパーツだね。

120 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4643-7Zid) ：2022/07/08(金) 20:25:01.71ID:7GFFoQI60
面と軸の距離は同じだけど、zetaのはそれ自体にネジ切ってあるから、上のロックナットは必要無いと思うんだよね。
だからそのナットの高さ分はペダル下がると思うんだけど…

俺も届いたから明日付けてみてレポするわ

121 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86eb-QPaL) ：2022/07/08(金) 21:20:57.93ID:3BrVqZy10
>>120
なるほどねーガタ出ないかな？ おれは薄いロックナット注文したよ。

129 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b43-9ATJ) ：2022/07/09(土) 08:45:33.37ID:dr0TMSqw0
>>121
zetaのクレビス、やっぱ高さは変わらなかったわ…
純正と変わらない、本当にドレスアップのためだけのパーツ。

ネジ部もやっぱりガタつきはあるからロックナットも必要。薄いロットナットで正解ですわ

テキトーなレスにまんまと騙された

130 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85b9-TkQT) ：2022/07/09(土) 09:01:03.89ID:yaA2rXhz0
>>129
報告してくれてありが㌧
使ったことない部品をてきとーにレビューするのはあかんね

122 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bb9-XIlg) ：2022/07/09(土) 02:04:51.76ID:SPx67WGf0
この度FEセローに乗ることになり、早速パーツ集めしてますが
ワイドタイプのステップで加工無しで取り付け出来る汎用品何か良いのありませんでしょうか？
大人しくDRCの専用品を買った方が良いですかね

123 774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-3E3S) ：2022/07/09(土) 03:02:10.66ID:Na0w2m9FM
汎用品から探したいのはなぜ？
DRCかはさておき、セロー250向けを選ぶのが正解。
　
実験で試したいなら止めない。

124 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bb9-XIlg) ：2022/07/09(土) 04:47:34.63ID:SPx67WGf0
ツーリングメインなのでそんなにお高い商品じゃなくても良いのと
DRCくらいしか出なかったので汎用品でいいかなと軽く考えた次第です
検索ワード色々変えたら探してたブツが見つかりました。ありがとうございました

125 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4525-TkQT) ：2022/07/09(土) 05:46:55.09ID:+PURjIbS0
250ｃｃクラスはスズキに抜かれて３位転落とか
セロー後継出さないとやばいので

126 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b11-E66g) ：2022/07/09(土) 06:59:50.52ID:889RK5XK0
>>125
スズキの250クラスってことは、ジグサー150が人気なのかな？

127 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-QtHP) ：2022/07/09(土) 07:15:04.04ID:O2eFi4bid
Vストが売れてるって何かで見たような気がするけど250はあんまり見かけないね

128 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f507-8CFb) ：2022/07/09(土) 08:27:55.11ID:iK5WA0an0
VストとGSXは結構見かける地域によるかもだが



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