『ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ』についてTwitterの反応 2022年9月29日時点。
| ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」インプレ（2022年）｜ユーロ5に対応すると同時にオフロードモード付きABSを採用 (1/2) - webオートバイ ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」インプレ（2022年）｜ユーロ5に対応すると同時にオフロードモード付きABSを採用 (1/2) webオートバイ （出典：webオートバイ） |
| ロイヤル·エンフィールド（Royal Enfield）は、現存するオートバイブランドで世界で最も古く、イギリス発祥のオートバイメーカーであり、現在は、インドのオートバイブランドで、アイシャー・モーターズの一部門である。ティルヴォッティユール（英語版）に本拠を構える。同社の標語は、"Made Like… 4キロバイト (367 語) - 2021年9月24日 (金) 06:26 |
このブログでちょくちょく扱っている車両ですが、9月29日時点まとめです。
（出典 @Atelierrs2）
雷一＠SP401 SSTR2022完走
@Atelierrs2ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ乗ってみたい。あんまり速度出ないみたいなので、高速長距離移動がしんどそうなのがちょっと気になる。
（出典 @Enacub8732）
えなのふか△@固定ツイ見てね
@Enacub8732ロイヤルエンフィールド ヒマラヤカッコいいなぁ〜これ排気量411ccで大型の区分になるのがなぁ…400ccだったらなぁ乗れたのに…
（出典 ）
（出典 @PutiMotor）
Accela@バイク記事紹介
@PutiMotorロイヤルエンフィールド '22 ヒマラヤの試乗レビュー❗️ユーロ5対応、オフロードモード付きABS採用。粘り強いチカラはどんなエンジン回転域からでもフラットに発生。確実に安全に走破する😳【車重/シート高/タンク/出… https://t.co/krPQ3KF5wt
（出典 @psycho81087126）
CHUCKY
@psycho81087126ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」インプレ（2022年）｜ユーロ5に対応すると同時にオフロードモード付きABSを採用 #SmartNews https://t.co/lzSNsGv62B
（出典 @shisyamo_touhu）
ししゃも豆腐🐟◻️
@shisyamo_touhuロイヤルエンフィールドのヒマラヤ399ccなら買いたいのに411ccっていう日本だと微妙な数値
（出典 @toshio_hidaka）
としおさん®︎@ムル菌とジク菌とSR菌が少々💦
@toshio_hidaka【ロイヤルエンフィールド】ヒマラヤ山脈一帯を走破するライドプログラム「Moto Himalaya 2022／モト・ヒマラヤ 2022」のレポートを公開| バイクブロス・マガジンズ今ライダーズ📻のネタですワッチ中✌️😊yeah‼️ https://t.co/ExGA5MsbQl
（出典 @Step_Horita）
ステップ堀田 ラジオNIKKEI第一 ライダーズ
@Step_Horita【ロイヤルエンフィールド】ヒマラヤ山脈一帯を走破するライドプログラム「Moto Himalaya 2022／モト・ヒマラヤ 2022」のレポートを公開https://t.co/hOMUieMVot
（出典 @kievjapan）
Shingyo
@kievjapanロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」インプレ（2022年）｜ユーロ5に対応すると同時にオフロードモード付きABSを採用 - webオートバイ https://t.co/RZ07p1bFIv
（出典 @royaltokyo_sr）
ROYAL ENFIELD TOKYO SHOWROOM
@royaltokyo_sr【訂正】カラー名を間違えてました。 #ロイヤルエンフィールド 東京ショールームに新しい展示・試乗車としてコンチネンタルGT650(ブリティッシュ・レーシング・グリーン)とヒマラヤ(レイク・ブルー)の2台が加わりました。是非ともご… https://t.co/JXelsSuDtA
（出典 @royaltokyo_sr）
@royaltokyo_sr#ロイヤルエンフィールド 東京ショールームに新しい展示・試乗車としてコンチネンタルGT650(ブリティッシュ・レーシング・グリーン)とヒマラヤ(レイク・グリーン)の2台が加わりました。是非ともご体感ください。… https://t.co/GBjcOh2dhW
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