KTM (オートバイ)
KTM Sportmotorcycle AG（ケーティーエム スポーツモーターサイクル アーゲー）とは、オーストリアのオートバイ、モペッド、自動車、自転車の製造会社である。 長年オフロードバイクを得意とするメーカーとして活動しており、同社のオフロード車はモトクロス世界選手権やダカール・ラリー、AM…
14キロバイト (1,788 語) - 2022年10月18日 (火) 18:14
中国生産になるみたいですが７９０アドベンチャーが復活です。
８９０が本社生産で、１００ｃｃの差と生産拠点の差がどんな感じに出てくるのか興味深いです。

326 774RR ：2022/06/23(木) 20:09:17.96ID:l8mN6SHj
790ADVってタンクがエンジンを覆ってるけど、エンジンアチアチにならん？




327 774RR ：2022/06/23(木) 22:14:54.49ID:Am232eNw
そりゃエンジンは熱い。タンクは熱くならんよ。

328 774RR ：2022/06/24(金) 23:14:10.78ID:fvK5ti24
790/890はそもそもエンジンがアチアチだからね。仕方ないね。

329 774RR ：2022/07/31(日) 18:29:36.46ID:6ztK8MUu
今日890アドベンチャー試乗してきたんだけど、時々右の内股が熱ってなった。あれってマフラーの熱だろうか？カウルの隙間風がちょうど当たるのだろうか？

330 774RR ：2022/08/06(土) 22:02:38.87ID:VAP+Rz1d
250ady契約した

331 774RR ：2022/08/07(日) 00:16:46.21ID:yUvhKLPK
どちらのメーカーですか？

332 774RR ：2022/08/07(日) 03:35:30.60ID:0VdPTng4
まちげーた！

250advでしたトホホ

333 774RR ：2022/08/28(日) 07:20:12.72ID:/t9+ls5J
>>332
オレは来週納車です、大型のﾚｰｻｰタイプ所有だが前傾きつくて全くのらなくなった。advでの遠出楽しみです。

338 774RR ：2022/09/23(金) 19:52:19.84ID:5bGDO+K1
>>333
乗っててどうです？

自分は…足つき以外は大満足です
ただまだあの足つきの悪さには慣れてませんw

339 774RR ：2022/09/24(土) 11:29:05.96ID:PzGGQhhI
>>338
休みのたびの雨とコロナ感染でまだ60キロ程度です、はやく慣らし終わらせて回したいです

334 774RR ：2022/09/12(月) 19:22:05.77ID:s5qqk2nv
アドベンチャースクリーンにフィルム貼ってる人居る？

335 774RR ：2022/09/15(木) 20:52:34.74ID:jdhRyU2y
390か250adventureでノーマル乗ってから純正ローダウンした人いますか？
曲がり辛くなったりとかありますかね

336 774RR ：2022/09/21(水) 13:16:08.85ID:BmblKBi1
337 774RR ：2022/09/21(水) 17:12:40.04ID:2t6nKYk4
フェイスをマイルドにしたとか公式言ってたけどカウルで首長部分を隠しただけなのでは……

340 774RR ：2022/11/17(木) 00:44:05.24ID:nUjFhyDd
790advの中古車が正規ディーラー以外のところで売ってるのですが
ディーラー車のようです、こういった車両は正規ディーラーで面倒見て
もらえるのでしょうか？

341 774RR ：2022/11/17(木) 21:14:16.36ID:66YJI5NR
店による。修理お願いする可能性のあるディーラーに面倒見てもらえるのか確認してから買った方がいいと思うよ。

342 774RR ：2022/11/28(月) 00:49:36.46ID:an0q39cJ
390 Enduro, 390 Adventure R MY2024　　さんきゅーまるエンデューロ、さんきゅーまるアドベンチャーアール 2024年型
https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/5219/
外装はもう完成済
この形で発売
シュラウドからナンバープレートブラケットまで、新しく型起こししたプラスチックパーツが継ぎ目ピッタリで付いてる
もう隠す気も無い
カモフラージュせず、本社工場 (スペイン工場や中国工場やインド工場ではない) の前で堂々と公道デストしてる
電装はまだ未完成
仮配線をテープ留めして計測機器&データロガーのリアBOXを付けてる

343 774RR ：2022/11/28(月) 08:38:50.25ID:3G77XDmc
ダウンサイレンサーはどうかと思うが
ライトはカッコええな、マイ950に移植したい

344 774RR ：2022/11/28(月) 12:50:06.52ID:NQu0e8SY
640ADVから乗り換えるか？タンクはもっと大きくして欲しい

345 774RR ：2022/12/01(木) 10:22:49.26ID:R9tXw45Y
790が復活
やっぱ新デザインだとダウンフェンダーの方が似合うな
https://www.ktm.com/en-int/models/travel/ktm-790-adventure2023.html

346 774RR ：2022/12/01(木) 22:50:20.25ID:zUvgOACl
本社工場 スペイン工場（トライアラー） インド工場（390以下） グラーツ工場（クルマXBow）に加えて
中国工場が本格的に動き出したな

347 774RR ：2022/12/01(木) 23:19:11.91ID:zUvgOACl
武漢コロナのパンデミックで2年遅れて、やっと計画実現だ

親会社ピエラの計画では、2020年に790生産を中国工場（CFMotoと合弁）に移す予定で本社工場で790生産を終了
ところが予測不能の杭州ロックダウンで中国工場での790生産が急遽延期
大あわてで発売予定に無かった本社工場生産の890無印を発売した

2022年に生産開始のMY2023で、890-R本社工場790中国工場というピエラの計画がやっと実現した

348 774RR ：2022/12/02(金) 00:34:19.71ID:hZShClAV
890無印2023モデルもあるみたい
790とどうすみ分けるんやろ
https://www.ktm.com/en-int/models/travel/ktm-890-adventure2023.html

349 774RR ：2022/12/04(日) 17:12:30.85ID:3Txd5fHN
A2ライセンス用リストリクターは890にも有るから
免許の違いではないな
中国製790は速攻でリミッターカットできる仕様なのかも知れんが

890無印は初回入荷のみ追加オーダーNGのお買い得モデルな気がする

350 774RR ：2022/12/05(月) 16:27:26.68ID:jN4RC4f4
890のA2免許リストリクターはピークパワー1/3に制限するが
それでも250EXCの公道用EFIマップとチャンバーよりは制限が少ない



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