DR-Z400SMは、2003年に行われた第37回東京モーターショーにてコンセプトモデルとして参考出品された「DR-Z400S スーパーモタード」を商品化したものである。2004年12月1日に発売された。 その名の通りDR
7キロバイト (769 語) - 2021年7月17日 (土) 02:12
全く別ジャンルですが、カワサキZX-4Rの例もあるし、本気仕様の400㏄シングルも復活しないかな。

1 774RR :2023/01/29(日) 18:10:08.84ID:WWFts5i1
<スズキ公式HP>
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590154947/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

<関連サイト>
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー


(出典 Youtube)


軽い人
http://dr-z400s.com/




2 774RR :2023/01/29(日) 18:11:53.96ID:WWFts5i1
【過去ログ頻出話題】
 Q 最高速はどのくらい?
 A 概ねメーター読み151~152km/h 但しこの速度域はかなり辛い

 Q 足付きはどう?
 A 股下75cmあれば大丈夫。それ以下の人もいる
   社外品だがローダウンキットがグライドライド、K&Tから出ている

 Q 燃費はどれくらい?
 A 普通に走って概ね20~25km/L程度

 Q 長時間乗るとケツが痛い!
 A 慣れる。足付き問題無いなら、ハイシートに交換
   純正ハイシートは税込\19,950 + ハイシート用シートバンド¥1,155
   社外品もデイトナ、TWMC、Corbin、SDG等色々

 O キャリアはどんなのがあるの?
 A 純正キャリアなら税込\18,900
   社外品もライディングスポット、ラフ&ロード、クラブ・グリーンサム等色々

 Q ライトが暗いんだけど…
 A バルブを交換
   K7以降のライトレンズは、車検対策でカットが変更されている

 Q 立ちゴケでクランクケースに穴が開くってホント?
 A マグネシウム製で軽いがヤワい。穴が開く実例報告も
   サンパートーク製対策用カバーあり

 Q 高速域でハンドル振られるんだけど?
 A 個体差もあるが割と仕様に等しい。原因は未だ不明だがフェンダーやタイヤ交換
   などで治ったと言う報告も

3 774RR :2023/01/29(日) 18:13:10.14ID:WWFts5i1
【マイナーチェンジ遍歴】

05~06
 ・イグニッションスイッチ・ステアリングロックの内部構造及びキーの形状変更
 ・リアスポークダンパ及びカバーの追加
 ・デカールの変更、

06~07
 ・バックラミラーの形状変更(丸から四角へ)
 ・フューエルコックを負圧式に変更
 ・キャブレターの形式変更(オーバーフロー機構廃止)
 ・ハンドルバーの変更(レンサルのファットバー)に伴い、ハンドルホルダの形状とハンドルバランサの変更
 ・フロント及びリアアクスルにアクスルスライダを追加及び両アクスルの形状変更
 ・ヘットライトのレンズカット変更

07~09
 ・カラーリング変更のみ


【その他】
 ・キャブからのお漏らし → K7以降は負圧コック
 ・リヤブレーキ鳴き → K7以降はゴム輪追加
 ・オイルがよく減る → 継ぎ足せ
 ・リヤブレーキタンク膨張 → 断熱シート貼れ
 ・ネジが外れない → オーバートルク、スズキクォリティー


以上テンプレ終了
次スレは>>980が過ぎたあたりで

21 774RR :2023/01/30(月) 07:46:56.96ID:9TRFcYhA
立ておつ
Fiの新型噂のまま消えそう
いっそ電動で出ないかなぁ

22 774RR :2023/01/30(月) 08:22:35.13ID:76Hmialp
でません!諦めろ!

23 774RR :2023/02/02(木) 12:53:36.62ID:RRt/RKPg
ドラシャ折れからのレストア完了したから
暫くはええわ
今度は規制もあって大変やろうし500cc60hp140kg程度のスペックで
ドラシャ折れなくてヘッドライトが確実に車検に通ればええよ
小物入れも布のポーチのままでええから

24 774RR :2023/02/02(木) 13:24:10.83ID:nUyweNM5
>>23
レストアいくらかかった?

25 774RR :2023/02/02(木) 20:26:33.31ID:v3nKaZkM
数えてないやで…
どうせやるならと無駄な物も交換したし
余計な工具とかも買って
車検も切れてるから
通す為に前後タイヤも変えて
外装も一式変えて
何だかんだ25万くらい使ったんちゃうかな
もとに戻すだけなら15あればどうにかなるんちゃうかな

調べたらバイク屋に任せて13万とか出たわ
俺アホやん

治すまで放置しすぎてフロントフォークに点錆増えてるから
更に金掛かるかもしれんわw

まぁ思い出はプライスレスやろ…