【軽量】でも足つきが?『MT-15 Ver.2.0』について
![]() | MTシリーズのDNAは150ccクラスでも健在!ヤマハ『MT-15 Ver.2.0』に試乗 …。今日はインドヤマハ『MT-15 Ver.2.0』の試乗記でございます。それではいってみましょう! 私が試乗した「MT-15」カラーは「ダークグレ… (出典:バイクのニュース) |
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150ccクラスも面白いかなと、
ChatGPTにMT-15についてきいてみました。
「後継モデル」の件は「んん?!」という感じですが、大筋では巧くまとまっている様な。
MT-15 Ver.2.0はどんなバイク?
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MT-15 Ver.2.0は、ヤマハが販売するスポーツバイクです。このバイクは、ヤマハのMTシリーズの最新モデルの一つであり、MT-09、MT-07、MT-03、MT-25の後継モデルに位置付けられます。
MT-15 Ver.2.0は、155ccの液冷単気筒エンジンを搭載しており、最高出力は18PS、最大トルクは14.1Nmを発揮します。6速マニュアルトランスミッションが標準装備されており、シフト操作がスムーズに行えます。
このバイクには、LEDヘッドライト、LEDテールライト、デジタルインストルメントパネル、アップサイドダウンフォーク、アルミニウム削り出しリアサブフレーム、LEDウインカーなどの機能が装備されています。また、ABSも標準装備されています。
MT-15 Ver.2.0は、軽量で扱いやすいバイクであり、スポーツバイクとしての性能を発揮することができます。都市部での移動や峠道でのツーリングなど、様々な用途に利用することができます。
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ニュース記事の画像をみると、排気量の割に足つきそこまで良くない?
810mmって、ジェベル200やシェルパと同じ数値ですけど、両車が両足ほぼベッタリだったことを思うと、数字だけじゃ分からないものですね。
(出典 @SummaryTouring)
バイクネタまとめ
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(出典 @rina_onogi)
小野木 里奈 Rina Onogi
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(出典 @PutiMotor)
Accela@バイク記事紹介
@PutiMotor'22 ヤマハ MT-15 Ver.2.0の試乗レビュー❗️ぐいっと元気よく発進、コーナーリングでは軽快に向きを変え。体重移動に瞬時に反応して、パタリパタリと簡単に倒れてくれる感覚😳身長160cm【車重/シート高/… https://t.co/IENrGZ0nif
(出典 @furukun2)
ギタエモン
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(出典 @daikiti62382874)
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