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アドレス125は、デビューからずっと人気があるバイクですね。
何世代か前の車両を代車で貸してもらったことがあります。
小回りが得意で出足の良いエンジン。正に通勤快速でした。
何世代か前の車両を代車で貸してもらったことがあります。
小回りが得意で出足の良いエンジン。正に通勤快速でした。
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スズキ「バーグマンストリート125EX」「アドレス125」「アヴェニス125」を比較インプレッション …硬め。「通勤快速」と呼ばれていた頃のアドレスに近いキャラクターだ。 アドレス125は「通勤快適」を標榜する仕上がり。どこか懐かしさを覚えるデザイン、ソ… (出典:webオートバイ) |
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<ツイッターの反応>
(出典 @nc39_1103)たかけん
@nc39_1103コペンGRのCVTを買って、250を手放す... で125MTを買う...でもありだなぁ... 250とコペンを両立するのは保険の兼ね合いからコスパ悪いよねぇ.. ベストは コペンGR 125cc(遊び用) アドレス125 かなぁ。んで平日は乗りたい人が乗っててくれればいいし。
(出典 @raku_doraku)楽々道楽は出掛けたい!
@raku_doraku今日出先のバイク置き場で隣にアドレスV125G(むかーし乗っていた)が停まってまして。使用感はあるものの薄汚れてなく大事に乗ってるんだなーと感じるとともに、私の新型アドレス125デカッッと驚きました。
(出典 @9l6e9nMlLSJZXl8)ひろ(=^▽^)〆~∞🐙
@9l6e9nMlLSJZXl8久しぶりにアドレス125の燃費を計ってみた🧐141km3.8L=37kmでした🎵こないだの日曜日タンデムで20km程 通勤で片道2km帰りに買い物で近場チョロチョロの走行で37kmは助かります👍ロングツーリングだとタンデムでも40km超えてくれるし駐車場は安いし並ばないしで125ccは最高です🎵
(出典 @itsumoparka)ダックス(W除菌)
@itsumoparkaこれは友達から「令和に作られたデザインじゃない(笑)」と言われた私のアドレス125のメーター周り。 pic.twitter.com/N2lhPFvAvO
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