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やっぱり初代のリトライメージが強いです。
バブル時代の和製スーパーカー
ホンダ 初代NSX
当時は巨大なリアトランクを揶揄されたりしてましたが、フェラーリF355やマクラーレンF1にも少なからず影響を与えた名車です。
バブル時代の和製スーパーカー
ホンダ 初代NSX
当時は巨大なリアトランクを揶揄されたりしてましたが、フェラーリF355やマクラーレンF1にも少なからず影響を与えた名車です。
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<ツイッターの反応>
(出典 @manager_yone)
よねきち部長/クラシカ店長
@manager_yone初代NSXのクソデカABSユニット❗ 2枚目は二型のコンパクトになったABSユニットφ(..)こっちに変えます👨🔧 pic.twitter.com/1PJH1G7Fdf
(出典 @MountainGrape06)
タカモト
@MountainGrape06これぞホンダ魂! 打倒フェラーリで開発された初代NSXはやっぱり珠玉の名車だった webcartop.jp/2022/01/827073/
(出典 @mc51CBR250RR19)
しばけん
@mc51CBR250RR19返信先:@CBR250RR_819 初代NSXなら身内が所有してるから連絡取ればいつでもエンジン音聴ける
(出典 @yosita2)
よしたつ
@yosita2返信先:@kasabou_brz 道の駅しもべなら、NSX(初代)でキャンプに来てた人がいたので多少下げても大丈夫かもw
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